--
Форма входа
Категории изделий

Наш опрос
Ваш лобзиковый станок марки?
Всего ответов: 1130
Журнал Woodcraft
Woodcraft
Также советую
  • Статистика
    Онлайн всего: 1
    Гостей: 1
    Пользователей: 0
    Главная » Статьи » Корабли » Корабли

    Шхуна «Эсмеральда»

    «Эсмеральда»

    Чили, 1953 год

    В1942 г. испанский военно-морской флот заказал на кадисской верфи «Эмпреса де конструксионес навалес милитарес Базан» судно, однотипное «Хуану Себастьяну де Элькано». Новая шхуна должна была получить имя «Хуан Австрийский». В том же году был заложен киль, однако из-за недостатка средств, строительство шло вяло. Корпус был еще не закончен, когда в августе 1946 г. произошел взрыв, столь сильно повредивший верфь, что производство оказалось на грани банкротства, и работы пришлось остановить. Положение спасла национализация верфи, но работы по «Хуану Австрийскому» возобновлены не были. Испанская экономика после гражданской войны испытывала трудности. У страны был крупный долг перед Чили, но испанцы не могли его выплатить. Пришлось изыскивать иные способы — в частности, оплачивать долги товарами, например продукцией судостроения. Чилийцы заинтересовались незаконченным «Хуаном Австрийским» и 23 октября 1952 г. приобрели его за 2 980 000 долларов США.

     

    корабль «Эсмеральда» Строительство возобновилось, и 12 мая 1953 г. судно под названием «Эсмеральда» было спущено на воду. Это был уже 6-й чилийский корабль с таким именем, а первым в этом ряду был испанский фрегат, захваченный чилийцами в 1820 г. в ходе войны за независимость, — это сделал лорд Томас Кохрейн (1775—1860), бывший офицер эскадры Нельсона и основатель чилийского флота.

     В первоначальный проект были внесены изменения. Обошлись без двух «ливерпульских домиков» (их заменило традиционно палубное сооружение с верхним мостиком), а бак был продлен почти до грот- мачты. Еще более заметные перемены постигли конструкцию Ч. Николсона: фок-гафель сменили два грот-стакселя, превратив брамсель-шхуну в подобие баркентины. Хотя расположение фок-мачты не изменилось, нижняя мачтовая оснастка осталась типичной для шхуны. Оснастка «Эсмеральды» имеет свои особенности, вызывая среди моряков споры о том, считать ли судно шхуной или баркентиной.

     Новые владельцы получили «Эсмеральду» 15 июня 1954 г., и уже на следующий день корабль отправился в свой порт приписки Вальпараисо через Лас-Пальмас, Нью-Орлеан (где установили опреснительный агрегат) и Панаму. С тех пор судно активно используется для обучения курсантов и новобранцев, а также выступает «посланцем доброй воли», выполняя представительские функции при торжественных встречах глав государств, правительств и иных высокопоставленных особ. «Эсмеральда» заходила в три сотни портов во всему земному шару; этот учебный корабль покрывает в год рекордное количество миль. Парусник участвовал в нескольких кругосветных плаваниях и не раз посещал Северную Америку, Европу и Дальний Восток. В своем типе судов «Эсмеральда» удерживает рекорд по дневному пробегу, порой достигая суточной скорости в 16 узлов.

     В 1964, 1976, 1982, 1988 (Австралия), 1990, 1992 и 2000 гг. корабль участвовал в парусных гонках и дважды (1982 и 1990) удостаивался приза »Катти Сарк» за свою деятельность по укреплению международных связей. Судно принимало участие в американских соревнованиях «Ораi1» 1964, 1976, 1986, 1989 и 2000 гг. и других подобных мероприятиях, в том числе в «“World Sail-8З» в Осаке, в «Armada de la Liberte» в Руане (1994), гамбургском фестивале «Harbor Birthday» (1997) и «Sail Bremerhafen-2000».

    корабль «Эсмеральда» корабль «Эсмеральда» корабль «Эсмеральда» корабль «Эсмеральда» корабль «Эсмеральда»
    корабль «Эсмеральда»

    СУДНО ЭСМЕРАЛЬДА

    Год постройки

    1953

    Конструкция Эчеварьета и Ларинага (корпус);
    Кэмпер и Николсон (оснастка)
    Верфь Эмпреса де конструксьонес навалес милитарес Базан СА. (Кадис, Испания)
    Владелец ВМС Чили
    Флаг Чили
    Оснастка 4-мачтовая шхуна-баркентина
    Тип учебное судно
    Материал столь
    Макс.длина 113м
    Длина корпуса 94м
    Ширина 13,11м
    Осадка 6м
    Тоннаж 2276 т
    Водоизмещение 3222 т стандарт; 3673 т грузовое
    Парусная площадь 2852 м2
    Двигатель 1400л.с, «Фиат»
    Эксплуатация учебное судно ВМС
    Личный состав 237 чел. офицеров и команды, 100 курсантов
    корабль «Эсмеральда» Выстраиваться на реях во время торжественных мероприятий старая морская традиция; при этом курсантов страхуют грудные стропы.
    корабль «Эсмеральда» Шкот выбирают несколько человек на большом палубном пространстве. Крупные многомачтовые грузовые шхуны начала ХХ в. уже имели паровые или механические лебедки.
    корабль «Эсмеральда» У «Эсмеральды» великолепные обводы и мощная оснастка; она способна развить большую скорость, что видно по кильватеру на снимке.
    корабль «Эсмеральда» Когда корабль стоит на якоре, вечером зажигают этот старомодный кормовой фонарь.
    корабль «Эсмеральда» Носовой фигурой «Эсмеральды» является кондор «царь Анд», чье изображение входит в гербы нескольких Центральноамериканских государств.
    корабль «Эсмеральда» Девиз, начертанный на рулевой рубке, гласит: «Победа или смерть». Над надписью виден чилийский герб с двумя символами Анд ламой и кондором.
    Категория: Корабли | Добавил: xBOINGx (19.04.2014)
    Просмотров: 1454 | Рейтинг: 0.0/0
    Всего комментариев: 0
    Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
    [ Регистрация | Вход ]

    Помощ в развитии

    Понравился сайт?
    Внесите вклад в его развитие, пожертвовав любую сумму на один из кошельков:
    Z362885406241
    R362083164409
    U120255247698
    Like the site?
    Contribute to its development by donating any amount to one of the purse.
    Случайные фото
    Журнал CreativeWoodworks
    Perfect world
    Парусные корабли мира
  • Корабли из фанеры 1 ст.
  • Корабли из фанеры 2 ст.
  • Корабли из фанеры 3 ст.

  • Журнал Anatomy of the Ship
    Anatomy of the Ship


    ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ТВОРЧЕСТВА
    Пилочки для лобзика по Украине.
    Perfect world