Гридень
Построен в 1856 г. Водоизмещение - 886 т., вооружение - 11 орудий, мощность машины - 200 л.с. Экипаж состоял из 13 офицеров и 172 нижних чинов.
В 1858-1859 гг. совершил переход из Кронштадта на Дальний Восток в составе 2-го Амурского отряда под командованием капитана 1 ранга А. А. Попова.
В 1859 г. ходил к берегам Америки, обследовал Бристольский залив и вернулся в Охотское море, откуда на зиму 1859-1860 гг. ушел в Японию в город Эдо (Токио).
Весной 1860 г. (под командованием лейтенанта Г. Х. Эгершельда) ходил в юго-восточные гавани и к острову Сахалин, откуда зашел в Новгородскую гавань, а затем прибыл в бухту Золотой Рог к только что основанному посту Владивосток с заданием защиты постов во Владивостоке и Посьете.
Во время зимовки 1860-1861 гг. с помощью команды корвета в порту были построены дома и лазарет, а командир корвета и штурман поручик Чуркин произвели со льда промер и съемку бухты, на основании чего была составлена первая подробная морская карта бухты Золотой Рог (с указанием глубин).
Весной 1861 г. (под командованием капитан-лейтенанта Н. Копытова) экипажем корвета было определено астрономическое положение Владивостока.
В 1863 г. возвращен в Балтийское море, где продолжал службу в составе флота.
В 1885 г. был исключен из списков флота, но еще несколько лет стоял брандвахтою у входа в Кронштадт.